比亚迪闪充之后,蔚来的换电模式还值钱吗

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首先,发布第二代刀片电池的同时,比亚迪还宣布,直到今年年底,将在全国建设2万座闪充站。

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其次,美国船舶制造商协会数据显示,2023年美国新艇销量28万艘,保有量超1700万艘;欧洲游艇保有量约600万艘。这是一个3000万艘的存量市场,但过去30年形态几乎没有变化,“像十年前的油车”。

来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

计划裁员5万人

第三,这也正是蔚来一直引以为傲的「可充、可换、可升级」的核心价值所在。

此外,换句话说,用储能柜能解决闪充站的部分难题,也让比亚迪面临蔚来换电类似的“重资产”挑战。

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